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司機老周的心聲

司機老周的心聲

作者:
周鴻賓
2018/02/28 17:22
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    最近這幾年,在單位里工作了幾十年的司機老周明顯感覺到,自己手里面的方向盤是越握越輕松了。

    要說起以前,老周可絕對是個大忙人,單位里大大小小、里里外外的事,大都得靠他“車接車送”:外單位來人公干,需要迎來送往;領導到下面檢查是大事,從單位到目的地需要一條龍接送服務;各部門人員參加各類會議、培訓,也都需要接來送去;除了干不完的公事,還有更多的私活:隨時隨地幫著接送親屬、幫人搬家、接送禮品等等……,都需要老周出車。總之,老周的手機是時刻響個不停,只要有人開口用車,無論白天黑夜,無論上班還是休息時間,老周只能立馬出發,反正是公家的車,不用白不用!更何況要用車的,不是領導就是同事,老周也沒法駁誰的面子呀,不是嗎?

    就這樣,幾十年下來,老周在單位里里外外,忙得是腳不著地,他也因此而獲得了“老好人”的榮譽稱號。不過,時光荏苒,諸如腰椎勞損之類的情況屢屢出現,讓老周是苦不堪言。唉,這“老好人”可不好當啊!……..

    然而,就在老周快要退休的時候,他的職業模式突然發生了喜人的變化。這幾年,從中央到地方,“八項規定”、“全面推進從嚴治黨”等諸多舉措,像陣陣春雷,震撼四面八方,改變了各行各業干群的工作生活。老周的感受尤為明顯!

    如今老周開車可比以前省事多了:首先他再也不擔心路上堵車了,晚上回家也不用為搶車位發愁了。因為公車要按規定停放在單位,上下班的時候,老周騎上 “共享單車”,只要不到半個小時瀟灑矯健的騎行,往返于家里和單位之間,既鍛煉了身體,還為低碳環保做了貢獻.

    在單位里,老周也清閑多了,只有拿到簽發的“派車單”,他才能開車.而且這樣的“派車單”并不多,也僅限于上班時間。他不必擔心會有突發“任務”,也不必總去揣摩是否“得罪人”,因為“專車專用”,屬于鐵的紀律,再也沒有人私下找他幫忙了,再也不用沒日沒夜的隨時“候命”了!

    這樣一來啊,老周終于擁有了屬于自己的時間:閑暇時候,或領著家人,或約上三五老友,來一趟說走就走的健身旅游:散散步、打打拳,不知不覺間,他那腰椎勞損的“職業病”都不再擾人了,身體其他毛病也少了,真正是身心愉悅。這樣的變化讓老周整天都是樂呵呵的,逢人就說:自己老了老了,還跟著共產黨享福了!……

    “制度越是規范,咱們就越輕松,越有幸福感!”其實,這不僅僅是老周的感受,也代表了無數和老周一樣的基層群眾和一線職工的心聲!

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